信号などの交通インフラや、自車以外の車と相互に情報をやり取りして安全な自律走行を目指す次世代自動車開発には、5Gなどの高速大容量通信の活用が不可欠となる。
5Gで用いる周波数は約6ギガヘルツ帯、約28ギガヘルツといずれも高周波帯。しかし、高周波の電気信号を送る際には問題がある。プリント基板などの「誘電体」に高周波の電気が通るとエネルギーの一部が損失してしまうのだ。「誘電損失」と呼ばれる現象。これにより円滑なデータ送信が損なわれてしまう。
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